Vegesack Maritim – VEGESACK MARITIM

27 Feb, 2021

Aktuell

… Jetzt geht es an der Bausubstanz des früheren HavenHööft

Grau, Grün, oder Türkis -aber vor allem regenerativ, wenn es um Wasserstoff geht

„… und jetzt sind es schon zwei!

Medienbeauftragter für den MTV Nautilus gesucht – Projekt Altes Bootshaus „sieht derzeit richtig gut aus“

Tolle Erfahrungen in der Arktis – genau richtig für ein Kinderbuch

Internationale Schifffahrtshistorie mit Heimatkunde von der Unterweser

Der besondere maritime Ausblick in Vegesack

23. November 201712. Juli 2019

Der Heringslogger zum Mitsegeln

22. Februar 201716. Januar 2018

Es ist mehr als ein einfaches maritimes Erlebnis. Das ist Faszination pur! Der Segellogger BV2 VEGESACK ist ein Traditionssegler mit mehr als 35 Metern Länge und über 400 Quadratmetern Segelfläche und befindet sich in einem Top-Zustand. Rund ein halbes Jahr Weiterlesen

Bremer Vulkan: Eine „ehemalige Großwerft“

22. Februar 201722. Februar 2017

Ein Blick in die Geschichte der Werft

Vegesack: Törnpläne, Besichtigungen + Schiffsfahrten

22. Februar 201711. Februar 2020

Vegesack ist nicht nur ein herausragendes maritimes Ziel. Von Vegesack aus werden in jedem Jahr auch etliche Chancen zum Mitsegeln angeboten. Zum Beispiel an Bord des Segelloggers BV2 VEGESACK (zum aktuellen Törnplan), an Bord des hochspannenden Nachbaus des Weserkahn FRANZIUS Weiterlesen

Maritime Tradition Vegesack Nautilus e.V.

22. Februar 201718. Juli 2019

Vegesacks maritimes „Sammelsurium“ „Kommt er oder nicht?“ die dichte Suppe schien undurchdringlich. Doch der dichte Nebel am 28. November 1990 konnte den großen BLG-Schwimmkran ATHLET II nicht davon abhalten, mit dem Schlepper REGINA am Haken weserabwärts bis zur Vegesacker Weserpromenade Weiterlesen

Vegesack: Wenig Matjes in Sicht …

22. Februar 201715. Juni 2017

Fisch – das ist so eine Sache! Da geht der Liebhaber nicht irgendwo hin und schon gar nicht an die Tiefkühltruhe im Supermarkt. Da können wir andere Dinge gut und günstig kaufen. Aber Fisch? Vegesack hat eine ganz besondere Fisch-Tradition. Weiterlesen

Im Design von Øeino: Die nächste ist schwarz …

12. Juli 201724. Oktober 2017

Auffällig bleibt die wahrscheinlich 135 Meter lange Megayacht mit dem Projektnamen THUNDER in jedem Fall. Denn Yachten dieser Größenordnung sind überwiegend in strahlendem Weiß lackiert und nicht mit einem schwarzen Rumpf versehen. Bei den international tätigen Designern von Espen Øeino Weiterlesen

Vegesack bei wikipedia Wer es noch nicht wusste: ♁53° 10′ N, 8° 38′ O – das sind die geografischen Koordinaten nach Breite und Länge von Vegesack. Aber das ist beileibe nicht das Einzige, dass Wikipedia (link) über Vegesack bietet. Das große Online-Lexikon weiß auch, dass schon mal ein Vegesacker Bundesminister wurde (Jürgen Trittin) und ein zweiter (in Elbing Geborener) Vegesack jahrelang als Staatsminister der Republik diente, nämlich Bernd Neumann, und dass Walter Momper, früherer Regierender Bürgermeister von Berlin, lange in Vegesack wohnte, am Gerhard-Rohlfs-Gymnasium sein Abitur ablegte und sein Vater Koch in der Strandlust war. Zugegeben: Das ist eher Boulevard. Aber gleich nach Adolph Bermpohl, dem Initiator der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, kommt Jan Böhmermann, Erdogan-Satiriker und Comedian. Danach findet man Albrecht Wilhelm Roth, den Arzt und Botaniker, nach dem immerhin die Pflanzengattung „Rothia“ – was immer das sein mag – benannt wurde. Er ließ sich an der heutigen Weserstraße ein prächtiges Grundstück vom Senat schenken, pflanzte, pflegte und hegte und gilt als der Vater des Vegesacker Stadtgartens. Dies und ganz vieles mehr über Vegesack findet sich bei Wikipedia (link). Schauen Sie doch einfach mal rein!

Max Zeitz kontert mit deutlichen Worten

„Vielleicht wittert da jemand die Chance, aus der politischen Vergangenheit wieder ins Tageslicht zu kommen. Oder es möchte jemand endlich das erreichen, womit er sich schon vor 20 und mehr Jahren nicht durchsetzen konnte. Wenn man sich die Aussage der „Bürgerinitiative“ im Detail anschaut, entsteht nahezu zwangsläufig auch der Eindruck, dass es ihr eher um die eigenen Interessen ihrer Mitglieder wie zum Beispiel die Schulschiff Deutschland als um das Stadtquartier und den Speicher geht. Ist es die angespannte wirtschaftliche Situation, in der das Schulschiff steckt?“

Der Projektentwickler, auch für das alte Packhaus – von den Gegnern das „Hochhaus“ genannt – am Vegesacker Hafen verantwortlich, wehrt sich gegen den Versuch, das bereits auf neun Stockwerke reduzierte Packhaus um weitere Stockwerke schrumpfen zu lassen. Die im Wesentlichen aus fünf Aktiven (so der Blick aus der Öffentlichkeit) bestehende Gruppe hatte auch eine Petition in die Stadtbürgerschaft eingebracht.

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Erst ist Wahlkampf, dann Betroffenheit übers Ergebnis, dann: „Ich weiß gar nicht, was wir anders machen sollten!“ – dann Sondierung und Koalitionsverhandlungen und dann die Personalfragen. Ich denke: Und wenn alle für Ministerämter infrage kommenden Parteigranden ausgewählt sind, wird stets der größte Dödel Verkehrsminister! Und dann werden von den insgesamt 1.300 Mitarbeitern im Verkehrsministerium bestenfalls 20 ausgetauscht – je nach Parteifarbe des neuen Chefs oder der Chefin. Und von denen kann auch keiner die Worte „Traditionsschifffahrt“ oder „Mittelweserausbau“ (für Bremen enorm wichtig!) so richtig buchstabieren. Und die einzige von mir befürchtete Variante ist, dass der Herr Scheuer von der CSU auf Bremer trifft, die gerade aus finanziellen Gründen die Mittelweser gegen den Unterhalt der Lesum ausgetauscht haben.

Sind also alle Hoffnungen auf eine Änderung des Fahrplans bei der Einführung der neuen Sicherheitsrichtlinien Fantastereien? Die Hoffnung stirbt zuletzt, wissen wir von ganz anderen Themenfeldern. Deshalb gilt der Aufruf: Nicht nachlassen! Weiter den Weg ran an die Politik wagen. Die zweite Reihe (Staatssekretäre und so) aktivieren! Nur weil sich die beiden bisherigen als Flop erwiesen, muss ja nicht jeder Versuch von vornherein unnütz sein. Ohne Gästefahrten, Mitsegler, Sponsoren und Mäzene und gegebenenfalls dem Denkmalschutz, werden schwimmende Oldtimer zukünftig nicht zu halten sein. Auch nicht in Vegesack!

Wolfgang Kiesel